広告 KANGOO

シュアラスターのタイヤワックス【SurLuster S-139】は「ほどよい黒さ」でテカテカしたくない人におすすめ

タイヤは何もメンテナンスをしないと、「黒さ」がくすんできます。

これまで色んなスプレー式を使ってきましたが、今は液体タイプの「シュアラスター(SurLuster) S-139」に落ち着きました。

スプレー式は吹き付けるだけなので手軽なんですが、タイヤ以外の場所に飛び散るのが気になってました。

特に洗車場だと、周囲に車があるので気を使いますよね。

あわせて読みたい

あわせて読みたい

タイヤワックス【SurLuster S-139】の使い方

  • SurLuster S-139と専用スポンジ
  • タイヤを洗う
  • 専用スポンジで液体を塗りこむ
  • 塗った直後、10分後、20分後の変化
  • 黒さの持続期間
  • 1本で何台分使用できるか

SurLuster S-139と専用スポンジ

タイヤワックスが入った本体(右)と専用スポンジ(左)です。

付属の専用スポンジは、「持つ部分は硬め」で「タイヤを塗る部分は少し柔らかめ」の素材になっています。

形状も先端が尖っていることで、「タイヤのホイールに近い部分」や「タイヤが地面を接する部分」が非常に塗りやすい形状です。

よく考えられた形だと思います。

タイヤを洗う

タイヤ表面に本来の黒さが見られません。

ゴムは化学薬品に弱く、タイヤも基本的に「水洗い」が良いとされています。

表面の汚れやゴミを落とさないままワックスを塗ると、汚れを固着させて色がくすむ原因となります。

タオルで拭き上げて乾燥させます。

しばらく乾燥させます。

タイヤの洗い方についてはこちらにまとめています↓

専用スポンジで液体を塗りこむ

専用スポンジにワックスを取り出していきます。

適量を塗ったらスポンジで伸ばしていきます。

塗りムラができないように、適量を3~4カ所に塗ってから伸ばすようにしています。

専用スポンジの先端が尖った形状なので、ホイールに近い部分も塗りやすいです。

※ワックスがホイールやボディに付着したときは、「汚れやシミになる可能性」があるので拭き取っておきましょう。

タイヤが地面に接した部分も、スポンジが尖っているおかげで塗りやすいです。

塗った直後、10分後、20分後の変化

塗った直後は乾いていないので、多少テカテカしています。

10分経過するとテカテカがおさまってきました。

20分経過しましたが、色の変化がなくなって落ち着いた黒が持続しています。

しっかり乾燥するまで、車は止めたままにしておきましょう。

使用前後で比べると黒いツヤが出てるのがわかります。

黒さの持続期間

ワックスを使う量で持続期間は変わるかもしれませんが、だいたい3~4週間が限界な気がします。

洗車のタイミングがだいたい4週間なので、洗車とタイヤワックスを同時に実施しています。

1本で何台分使用できるか

塗り方によりますが、自宅の2台の車に毎月使って、ちょうど1年ぐらい持ちました。

タイヤの大きさは19565R13 

毎月洗車のたびにワックスを実施すると計算上は「2台×12回=24回分」ですが、実際は洗車がめんどくさくて延びることがありました。

そこを考えると「2台×8~10回=16~20回分」が妥当なので、車1台(4本のタイヤ)だと「1本で16台分ぐらい」の計算になります。

計算してみたらちょっと薄く塗り過ぎている気がするので、次回からもう少し多めに塗ってみようと思います。

タイヤワックス【SurLuster S-139】のメリット、デメリット

  • 飛び散りを気にしなくて良い
  • 専用スポンジが塗りやすい
  • ほどよい黒さ
  • 水性ワックスなので劣化防止が期待できる
  • スプレー式よりは手間がかかる

飛び散りを気にしなくて良い

スプレー式を使うときは、洗車場なんかだと周囲の車に気を使ったり、洗車したホイールやボディにかかるかもしれません。

その点、液体をタイヤに塗りこむタイプだと、周囲への飛び散りを気にする必要がありません。

専用スポンジが塗りやすい

付属でついている専用スポンジは、程よい硬さで先端が尖った形状をしています。

この「先端の尖り」が大事なところで、「タイヤのホイールに近い部分」や「地面と接触している部分」が塗りやすい形になっているのです。

液体を布にとってから塗るよりも、専用スポンジを使えば手がほとんど汚れませんよ。

ほどよい黒さ

ほどよい黒さなので、あまりテカテカさせたくない方は気に入るかもしれません。

黒光りするようなテカテカ具合にしたければ、他の製品のほうが良いです。

水性ワックスなので劣化防止が期待できる

タイヤワックスは「油性」と「水性」があります。

油性だとワックスとしての効果が高いのですが、「タイヤ自体は化学薬品に対してあまり強くない」という点は注意です。

こちらは「水性」なので、タイヤへのダメージが少なく表面を保護して劣化防止が期待できます。

「水性」のデメリットは「水と相性が悪い」ので、雨が降るとワックスが流れ落ちて効果が長持ちしない点です。

見た目的に「3~4週間が限度かな?」という印象なので、月に1回ぐらい塗ってあげましょう。

スプレー式よりは手間がかかる

スプレー式だとシュッと吹き付ければ簡単に終わりますが、塗りこむタイプなのでスプレー式に比べれば多少の手間がかかります。

ただ、作業時間はタイヤ1本あたり3~5分あれば十分なので、4本だと12~20分ぐらいの計算です。

作業そのものは塗るだけで、磨いたりしないので簡単ですよ。

まとめ

タイヤが黒いと見た目の印象がガラリと変わります。

くすんだ色のタイヤも「タイヤワックス」を使うと簡単に黒さが戻りますよ。

「水性タイプ」だと表面を保護してくれるので、定期的なメンテナンスをおすすめします。

>>AUTOWAY(オートウェイ)の公式ホームページはこちらから

\ オートウェイは「タイヤ専門店」です /

AUTOWAY(オートウェイ)はこちら


  • この記事を書いた人

ピコリ

カングー乗り|車のセルフメンテ|自宅のセルフメンテ|車検と保険のお役立ち情報|パソコンDIY|Windows設定|ブログ設定|ガジェット|キャンプ道具|動画配信|マンガ|節約と資産運用|楽天経済圏|Amazon|オルカン・米国株・日本の高配当株と中小型株を運用中|

-KANGOO
-,